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  工信部于2026年6月公示第408批《路途机动车辆出产企业及产品公告》新产品，我国重汽集团成都主力商用车有限公司申报的主力牌纯电动厢式卡车（类型CDW5044XXYN381DZHBEV1）慎重进入公示阶段，作为合规蓝牌新能源轻卡新品，该车型瞄准城配物流运送商场，将进一步丰厚重汽主力的新能源商用车产品矩阵。

  本次公示的纯电动厢式卡车归于4.5吨级蓝牌轻卡领域，总质量4495kg，整备质量3650kg，额外载质量供给650kg、715kg两种规范，可满意多种载重需求。车身尺度供给多种可选装备，长度为5995mm或5985mm，宽度为2200mm或2175mm，高度掩盖2710mm-3360mm共14个梯度，轴距可选3360mm或3600mm，适配城市核心商圈狭隘路段、城郊快速运送等多元场景。

  货箱内尺度也供给灵敏挑选，长度为3850mm或4150mm，宽度一致为2100mm，高度掩盖1900mm-2300mm共5个规范，最大货箱容积挨近20立方米，充沛满意快递快运、生鲜配送、日用百货运送等城配场景的载货需求。货箱采纳高强度钢原料，侧板、前后板及顶板为CR500/780MS钢，厚度0.5mm，底板为CR780/980MS钢，厚度1.0mm，统筹轻量化与结构强度。

  动力方面，该车型搭载重汽成都主力自研的TZ230XSCDW22型驱动电机，额外功率120kW，峰值功率250kW，最高车速可达90km/h，动力输出满意城配运送的起步、爬坡需求。储能设备选用磷酸铁锂电池，电池单体由台州弗迪电池有限公司供给，总成由潍柴新能源动力科技有限公司出产，统筹电池稳定性与供给链安全性。

  底盘装备相同供给多规范可选，钢板弹簧片数掩盖11种组合计划，轮胎规范为7.00R16LT 8PR或10PR，可根据运送货品分量、路况条件灵敏挑选。车辆标配ABS防抱死体系，类型为CM4XL-4S/4M，由广州瑞立科密轿车电子股份有限公司出产，自动安全装备契合商用车运营规范。此外，该车型可选装直接供电ETC车载设备，提高高速通行功率。

  为适配不同用户的运用习气与本钱需求，该车型供给丰厚的选装装备：外观方面可选排半驾驶室、不一样的风格导流罩、铝合金轮毂、侧/后防护原料（碳钢或铝合金）等，用户可结合实际运营场景取舍，逐渐下降整备质量、提高续航体现。安全装备方面可选装摄像头、补盲镜、遮阳罩等，满意杂乱城配路况的视界需求。

  防护结构方面，后防护栏下边际离地高度掩盖360mm-490mm多个规范，断面尺度可选120mm×60mm、120mm×50mm或100mm×30mm，衔接方法为螺栓衔接，修理替换本钱更低。车辆还可选装不装置静电拖、两边安置等个性化装备，充沛匹配危险品运送之外的各类一般货品运送需求。

  从职业环境与企业布局来看，本次重汽主力申报的纯电动轻卡具有明晰的商场定位：优势层面，我国重汽集团2026年5月商用车销量达44773辆，同比增加29%，新能源重卡市占率稳居职业前列，集团层面的技能储备、供给链议价才能与服务网络为该车型供给背书；一起该车型三电供给链整合了弗迪电池、潍柴动力等头部供给商，产品可靠性有保证，且多规范装备可掩盖90%以上城配场景。

  下风层面，当时新能源轻卡商场头部集合效应显着，2026年1-4月长途、福田、江淮三家比例占比超40%，重汽新能源轻卡虽增速达182%，但累计比例仍低于榜首队伍，品牌在城配物流用户中的认知度有待提高；一起该车型额外载质量最高仅715kg，比较部分竞品1吨以上的载重才能存在下风，对高载重需求用户吸引力缺乏。

  时机层面，2026年新能源轻卡商场连续高增加，1-4月销量同比提高29%，四川作为新能源轻卡销量TOP5省份，本乡出产的该车型可享受区域方针优势与地缘服务优势；一起跟着城配物流“油换电”方针推动，部分城市对燃油卡车通行约束加码，蓝牌纯电轻卡的路权优势进一步凸显，该车型可依托重汽集团的金融、租售一体化计划撬动中小物流公司与散户商场。

  要挟层面，当时新能源轻卡价格战日趋激烈，比亚迪、奇瑞等新玩家纷繁进入商场，2026年4月奇瑞零米轻卡同比增幅达196%，商场之间的竞赛继续加重；一起跟着电池技能迭代，更大电量、更高续航的轻卡产品不断推出，若该车型未同步推出长续航版别，或在跨城运送等场景中损失竞赛力。

  本次重汽主力纯电动厢式卡车进入工信部公示，是我国重汽完善新能源轻卡布局的重要行动。当时商用车新能源转型进入加快期，2026年1-5月商用车累计销量已达188.8万辆，新能源浸透率继续提高，该车型依托重汽的技能与途径优势，有望在西南区域及细分城配场景完结打破，进一步推高重汽在新能源轻卡商场的比例。估计该车型在完结公示后将于本年三季度正式上市，后续商场体现值得继续重视。

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